гифки
метки: гифки
Адрес записи
Адрес записи
offline
784
10
0
0
Самое главное - это общение
метки: истина
вот как я был убежден много лет назад, так убежден и сейчассамое главное в человеческой жизни - общение
человек - существо социальное
и тебе в любом случае нужны будут единомышленники, слушатели и зрители
поэтому, кстати, все закрытые отношения, рано или поздно обречены на провал, ты в них задохнешься
ладно, не в этом дело
я к тому, что сейчас общения стало нереально мало
люди вроде бы и общаются в социальных сетях, но на самом деле они не общаются
можно сколько угодно пОстить в интаграмм или контактег фотки и копипастить ссылки с видосами, но блин общением это не назовешь
у меня в последнее время от всего этого - просто жуткая депрессия
люди больше не пишут буквы и мало их читают
я бы вот с удовольствием читал чужие дневники, но их как-то нет: в основном это пикспамовские ленты ...
хочется движухи
и не одному, а с соратниками
с которыми активно развито чувство локтя
но как-то куда-то это все непонятно проеблось
извините за мат
мы же не в спортзале
Читать все комментарии (10)
offline
1009
5
0
0
Не получается
но что-то у нас с Севой перестало получаться
никак он не может меня заново оприходовать
мы с ним вообще не из тех пар, которые это "по-взрослому" делают
с выходом в открытый космос и все такое
мы больше пузиками потереться, да поцеловаться.. поглубже в горло
но тут вот даже как-то захотелось, а не идет
в прямом смысле этого слова
как в дорогущем ВИП-клубе - все у входа тусуется..
я в растерянности...
Сева уже языком в окопе поселился
и тормоза отключил - прет вперед, игнорируя все предупреждающие сигналы
бесполезно
только пару дней с легким синяком под глазом от пятки проходил...
короче, "Сова, открывай - Медведь пришел" (с) не прокатывает нифига...
вот уж не думал, что можно разучицца трахацца...
Читать все комментарии (5)
offline
517
4
0
0
Фото.
метки: фото
Просто красиво.
Всего фото в этом сете: 2
Читать все комментарии (4)
offline
498
4
0
0
Фото.
метки: фото
Быстрый, компактный Крымский мусоровоз.
Всего фото в этом сете: 2
Читать все комментарии (4)
offline
1087
36
0
0
Что-то мне это напоминает.
метки: фигня.
Плакаты различных общественных организаций из стран Западной Европы.Война в Афганистане на антисоветских плакатах.
Линия фронта - Афганистан.
С 1979 года из 15 миллионов его населения 1 миллион оказался убитым и 5 миллионов лишились своего жилья в результате применения советскими войсками бомб, отравляющих газов и напалма. Но, не смотря ни на что, Афганистан продолжает сражаться (Великобритания)
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (36)
offline
610
17
0
0
Ну и ещё немного о ретро авариях.
метки: фото
Автомобильные аварии в Лондоне и его окрестностях на фотоснимках 1-й половины 20 века. Подборка изображений.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
606
7
0
0
MAN ML4500A, 4.5-ton, 4x4
метки: Картинки
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (7)
offline
640
7
0
0
"Бомба Бетти" Бьюик Ривьера
метки: Автомобили.
Машина 1952 года стоит $195,000 и называется "Бомба Бетти" Бьюик Ривьера (Bombshell Betty) Buick Riviera. 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (7)
offline
501
10
0
0
С чего начинался автозвук.
метки: фото
Какая связь между Джорджем Харрисоном из Beatles, легендой бокса Мухаммедом Али и автомобилем Chrysler? Ответ — автомобильный проигрыватель виниловых пластинок Highway Hi-Fi, установленный в последнем и активно рекламировавшийся первыми двумя.Если бы Питеру Гольдмарку, создавшему в 1948 году систему микрозаписи пластинок на 33 об/минуту, сказали, что его пластинки можно будет крутить не только дома, но и в машине, он бы в ответ покрутил пальцем у виска. Но прошло совсем немного времени, и весной 1956 года публике был представлен с большой помпезностью Highway Hi-Fi – первый проигрыватель винила для автомобиля.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (10)
offline
759
14
0
0
Историческая серия "ТМ"
метки: ТМ
НЕ ЛЕТАТЬ, ТАК ПЛАВАТЬКонструкторы еще в 20-е годы мечтали о таких машинах. Американец У. Кристи немало времени посвятил разработке проекта танка, у которого имелись бы крылья и органы управления полетом. Пропеллер, помещенный на этой конструкции, работал от основного двигателя танка. По мысли конструктора, эта машина должна была, разогнавшись, взлететь как самолет и, совершив перелет, приземлиться. Крылья и прочее оснащение сбрасывались, и танк шел в бой.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
