Блог sxn2574589860.

икс файл

11 ноября 2015 15:21

offline

495

13

0

МЗКТ-742960

метки: Автомобили.

Белорусский модернизированный седельный тягач МЗКТ-742960

https://www.backbook.me/photo-d8597a0e2a.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

0

ответить

икс файл

11 ноября 2015 15:15

offline

496

15

0

Сделано в СССР.

метки: фото

Небольшая подборка фотографий, сделанных на авиабазе венгерских ВВС Тасар во время проведения "дня открытых дверей" 9-го сентября 1992-го года.

https://www.backbook.me/photo-3dbc41c82e.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

0

ответить

sxn31120874

11 ноября 2015 14:42

offline

505

4

0

Выпуклости и вогнутости

метки: попа

https://www.backbook.me/photo-82c6d41fa3.html

Читать все комментарии (4)

0

ответить

sxn31120874

11 ноября 2015 14:38

offline

885

6

0

Годится!

метки: ню, зрелые

https://www.backbook.me/photo-fdb4eca8c6.html

Читать все комментарии (6)

0

ответить

sxn31120874

11 ноября 2015 14:27

offline

726

12

0

Улов

метки: ню

https://www.backbook.me/photo-86331e06c8.html

Читать все комментарии (12)

0

ответить

sxn31120874

11 ноября 2015 14:20

offline

668

11

0

Озорница

метки: грудь

https://www.backbook.me/photo-fe1694d4a5.html

Читать все комментарии (11)

0

ответить

икс файл

11 ноября 2015 10:57

offline

464

8

0

Daimler 4х4х4

метки: Автомобили.

https://www.backbook.me/photo-27274b6c3f.html

Все-таки, герр Даймлер умеет удивлять. Любой водитель знает, что машина нормально ползущая по прямой в грязи или снегу - моментально застревает при попытке повернуть руль. Это логично, поскольку приходится пробивать четыре колеи вместо двух, и часто даже полный привод не помогает. А вот водителю этого Даймлера обр.1908 года руль можно было крутить как угодно и где угодно. Потому, что его полноприводная машина имела еще и все четыре колеса - управляемыми. И при любом повороте они шли след в след, не увеличивая количество пробиваемых колей. Но - решение получилось сколь прорывным, столь же и преждевременным. При всех преимуществах машины, которые военные (это артиллерийский тягач должен был быть) прекрасно понимали - вышло слишком дорого...

Читать все комментарии (8)

0

ответить

икс файл

11 ноября 2015 10:54

offline

521

8

0

"Б-Линн"

метки: Автомобили.

Все-таки, иногда подход конструкторов к новой технике вызывает недоумение, переходящее в оторопь. Вот, к примеру, как этот первый подход к снаряду будущего знаменитого производителя полугусей - компании Linn. Чем удивиляет этот тягач? Ну как - чем.... Тем, что у него ровно одна гусеница. Нет, конечно, это большое упрощение конструкции - не нужен целый мост с дифференциалом, да и сама гусеничная тележка конструкции Lombard никак не выглядит простой и дешевой, так что одна вместо двух - очень выгодно.

https://www.backbook.me/photo-5bb1aa1feb.html

Однако же, - это у нас что? Это у нас увеличение удельного давления на грунт, проблемы с реализацией тяги и тому подобное. Годится только и исключительно в испытательно-показательных целях по принципу "и мы могем". И, таки да, - смогли. Последующие полугусеничники Linn захватили почти весь рынок спецтехники (грузовики, тягачи, самосвалы и самоходное оборудование для "великих грязей") и удерживали его несколько десятков лет.

Читать все комментарии (8)

0

ответить

икс файл

11 ноября 2015 10:47

offline

591

12

0

"Аэродром" - это самолет, а не аэродром.

метки: фото

Самуил Пирпон Лэнгли профессор математики, был к тому же еще человеком, увлеченным идеей полета. В частности, оно четыре года проводил сложнейшие исследования, которые обобщил в своем капитальном труде "Experiments in Aerodynamics" по вопросам подъемной силы, воздушных винтов и плоскостей, расчетам требуемой мощности двигателя для полета и так далее.