Я читаю

Блоги
offline
826   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
771   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
773   20   0   0
0
ответить
Блоги
offline
722   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
759   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
703   18   0   0
0
ответить
Блоги
offline
758   22   0   0
0
ответить
Блоги
offline
999   23   0   0

Тягачи для паровозов.

метки: автомобили
В 1928 году компании Scammell была поставлена задача по организации перевозки партии паровозов в Ливерпуль по автомобильным дорогам. И уже через 8 месяцев заказчику был предъявлен гигантский по тем временам транспортер, паспортной грузоподъемностью сначала в 65, а потом и в 100 тонн. Машина вышла настолько удачной, что автопоезда "Scammell 100 ton" эксплуатировались до начала 50–х, перевезя в общей сложности почти тысячу паровозов. Они так же возили трансформаторы в Манчестер, 65–тонные изложницы для металлургического завода, а самым необычным грузом стала, наверное, транспортировка 85–тонного кита. Тягачи для паровозов.
https://www.backbook.me/photo-c8576d2f60.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

+1
ответить
Блоги
offline
731   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
535   28   0   0
0
ответить
Блоги
offline
667   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
789   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
520   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
738   7   0   0
0
ответить
Блоги
offline
772   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
857   22   0   0

Моционы железных коней.

метки: Автогонки.
Слово «паддок» пришло в автоспорт из конезаводства — так называют огороженные забором выгульные дворики для моциона племенных лошадей. На гонках так именуют место, служащее для моторхоумов и пребывания породистых «железных коней», у которых свой «моцион».
Моционы железных коней.
https://www.backbook.me/photo-7814e64f99.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

0
ответить
Блоги
offline
1098   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
713   6   0   0
0
ответить
Блоги
offline
704   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
712   7   0   0
0
ответить