Packard 1924-1949
метки: Картинки
Читать все комментарии (9)
Читать все комментарии (9)
offline
983
12
0
0
Ирина
метки: Анкета
Ирина ПонамарёваДень рождения:10 сентября 1982 г.
Семейное положение:замужем
Город:Днепропетровск
P.S. Там в анкете коммерческое предложение для (наверно) фетишистов, поэтому даю ссылку: http://9999.sxnarod.com/hhh-personi_175.html#entry259134
Читать все комментарии (12)
offline
714
10
0
0
Только мое свободное
метки: фигня.
От автора: Загружаюсь на автостанции, пассажиров много, все не помещаются, за стоячие места расстрел, поэтому никого не беру. На ступеньке бабка, лет 70, перевязана платком, но вполне бодрая.- Сынок, возьми.
- Нет мест.
- Ну возьми, очень надо.
- Вы же видите, нету мест.
- Ну возьми, возьми.
- Нету мест, вы же видите сами, только мое свободное.
Бабулька вышла. Пошел закрыть багажник, осмотреть автобус и ехать. Иду и слышу с перрона дикий ржач, народ смотрит на мою маршрутку и сгибается пополам от смеха. Подхожу к своему месту и вижу - оно уже занято бабулей, сидит ждет когда ее повезут.
Когда все пассажиры вытерли слезы и смогли хоть что-то говорить, то девушки с передних сидений рассказали, что когда бабуля садилась на это место они начали возражать, мол сюда нельзя - это водительское место на что был ответ: «Тихо, водитель мне разрешил!»
Читать все комментарии (10)
offline
943
19
0
0
Дашуля
метки: Анкета
Ни как не могу понять зачем люди размещают интимное фото в сетях, где подобное не практикуется. Там их постоянно блокируют. Ну есть же наш форум! Вот ещё одна такая особа: Дашуля РанеточкаЯ ВОЗБУЖДАЮСЬ ОТ ВАШИХ ЛАЙКОВ...АХ..УХ.ААА..!
День рождения:
14 декабря 1980 г.
Читать все комментарии (19)
offline
864
11
0
0
Машина начальника
метки: фигня.
От автора: Начальник сделал свою карьеру давным-давно, и уже лет пятнадцать как сидит на одном месте, а учитывая специфику организации можно смело утверждать, что с этого места он и на пенсию уйдёт. Карьеру он делал долго, со студенчества, оттуда же осталась привычка не то чтобы экономить, но как-то ограничиваться в тратах и образе жизни, его мобильник - легенда конторы, а авоська в руках удивляет только поначалу. Всё бы хорошо, если бы не мягкие намёки на то, что несолидно Начальнику ездить на полуразбитой десятке, надо бы купить машинку посолидней.Купил начальник БМВ X5, солидней некуда, а десятку отдал старшей дочери. Проездил он ровно неделю на обновке, и был с неё ссажен той же дочерью, ибо она молодая и красивая, ей нужно себя «продавать», а она на «корыте» ездит. Произошёл обмен: старшая получила бумер, десятка перешла младшей, а Начальник купил себе форд, какой-то джип. Собственно говоря, новый форд почти никто не видел, ибо с него Начальника ссадила младшая дочка, у неё скоро родится первенец, как она будет ездить на аварийноопасной машине?..
Задумался Начальник, надо третью за полгода машину покупать, и купил бы, если бы на каком-то семейном в празднике его жена не обмолвилась - мол на дворе двадцать первый век, женщина тоже человек, пойду и я права получать.
Не выдержал Начальник перспективы потерять очередную обновку, забрал десятку и на ней продолжает ездить, а в конторе теперь под страхом самого жестокого «рейпа» лично всем руководством запрещено даже обсуждать новинки автопрома...
Читать все комментарии (11)
offline
1162
18
0
0
Оксана
метки: Анкета
Оксана Миллер.Город:
Краснодар. ХХХ-160
Читать все комментарии (18)
offline
798
8
0
0
Dewry - 1893 (США)
метки: Автомобили.
Dewry - 1893 (США) — Этот сконструированный Чарльзом и Фрэнком Дьюрн экипаж с мотором ознаменовал рождение американского автомобиля. Расположенный сзади одноцилиндровый двигатель имел поршень с двухсторонним рабочим ходом, электрическое зажигание и карбюратор. Модель 1910 года имела двухцилиндровый двигатель (12-15 л.с.), но сохраняла первоначальную форму кареты.
Читать все комментарии (8)
offline
887
10
0
0
Самые быстрые в мире
метки: Автомобили.
Эксплуатационные показатели Ferrari 333 4.0Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) 3.3 / -
Максимальная скорость, км/ч (МКП/АКП) 367 (-)
Двигатель Ferrari 333 4.0
Тип бензиновый V12
Рабочий объем, куб.см 3997
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 650 (478) / 11000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 447 / 9000
Трансмиссия Ferrari 333 4.0
Тип МКПП
Привод задний
Кузов Ferrari 333 4.0
Габариты, ДхШхВ 4569 X 2000 X 1025
Снаряженная масса автомобиля, кг 884.5
Читать все комментарии (10)
offline
871
11
0
0
ГАЗ_2169
метки: Автомобили.
Концепт не пошедший в серию.
Читать все комментарии (11)
offline
885
7
0
0
БЬЮИК 1968 г.
метки: Картинки
Здесь показана «Электра», и по ней хорошо видно основное различие между моделями 1967 и 1968 года: кругленький медальончик на хвосте — это на самом деле повторитель задних «мигалок», отсутствовавший на предыдущих моделях, но с 1968 года обязательный для всех американских автомобилей. 
Читать все комментарии (7)
offline
710
9
0
0
Москвич Спорт 404 (1954)
метки: Автомобили.
Москвич Спорт 404 (1954) – уникальный спортивный автомобиль, сконструированный И. Гладилиным и построенный в единственном экземпляре на базе узлов и агрегатов «Москвича – 401». Кузов у болида цельнометаллический, несущий, в качестве силовой установки выступал форсированный экспериментальный двигатель «404», отличавшийся полусферической камерой сгорания. В 1959-ом (по некоторым данным в 1957-м) году этот мотор уступил место под капотом форсированному двигателю «Москвич – 407», в первые в истории отечественного автоспорта, оснащенному четырьмя горизонтальными карбюраторами. Кроме того 16-дюймовые колеса уступили место 15-дюймовым, была установлена дуга безопасности.В период с 1957 по 1959 год машина трижды побеждала в Чемпионате СССР по автогонкам, Спорт 404 участвовал в гонках до 1965-го года (когда и был списан), но хороших результатов из-за устаревшей конструкции уже не показывал.
Технические характеристики:
Двигатель – 4-х цилиндровый, рабочий объем двигателя – 1074 (1358)* см3, мощность – 58 (70) л.с при 4800 об/мин;
Коробка передач – 3-х (4-х) ступенчатая;
Габариты – 4130х1375х1015 мм, масса в снаряженном состоянии – 902 кг;
Число мест – 2;
Макс. скорость – 147 (156) км/ч.
*В скобках указаны параметры обновленного в 1959-м году автомобиля.
Читать все комментарии (9)
offline
719
8
0
0
АЛЬФА РОМЕО 6С 1750 ГРАН СПОРТ 1930
метки: Картинки
АО Альфа Ромео, Милан, Италия. Вдохновленный популярностью предшествующего типа Р2, главный конструктор фирмы Витторио Джано начал производство нового типового ряда высокомощных спортивных автомобилей. Самой интересной автомашиной из этой серии была, безусловно, шестицилиндровая модель "Гран Спорт" с объемом двигателя 1752 см3. Двигатель этого автомобиля был так прекрасно сделан, что технически опередил во многом даже великолепные "Бугатти". У охлаждаемого водой двигателя цилиндры были размещены в ряд. Вращение двух распределительных валиков в головке цилиндров обеспечивалось вертикальным валом с коническими шестернями. Нагнетающий компрессор Ротса позволял двигателю развивать мощность 84 л.с. (62 кВт) при 4500 об/мин. Момент движения передавался посредством сухого многодискового сцепления. Простой, но элегантный кузов с характерными, высоко размещенными подножками был создан известным стилистом Загато. В громоздкой задней части кузова была емкость на 110 литров горючего, два аккумулятора и большой багажный отсек. Автомобиль развивал скорость 145 км/ч. У последней серии типового ряда 6С 1750 "Гран Спорт" двигатель имел мощность 105 л.с. (77,2 кВт), что позволяло этой модели развивать максимальную скорость 170 км/ч при ускорении от 0 до 100 км в течение 10 секунд. В целом до 1934 года выпущено 320 экземпляров этой знаменитой модели. На ней выступал и гонщик Энцо Феррари.
Читать все комментарии (8)
