В ПОЛЕ
метки: поле
...В ПОЛЕ...
Читать все комментарии (20)
Читать все комментарии (20)
offline
760
20
0
0
Автоэротика
метки: фигня.
Совсем немного классической автоэротики.
Читать все комментарии (20)
offline
764
16
0
0
Слуга народа
метки: фигня.
От автора: Возвращаюсь недавно с работы из Москвы к себе домой в Подмосковье.Еду на экспрессе, автобус идет в крайнем левом ряду.
Сзади раздается характерное верещание - кто-то типа крутой требует уступить дорогу.
Однако сразу выполнить этот маневр не удается - справа все наглухо забито машинами.
Наконец перестраиваемся.
Нас обгоняют ментовская машина с включенными мигалками и членовоз с правительственными номерами.
Во время обгона из мусоровоза раздается недовольное ворчание по матюгальнику.
Типа быстрее дорогу освобождать надо.
Я сидел недалеко от водителя и поэтому ясно слышал его ответ:
- Я-то, блин, народ везу, а ты, блин, его слуг. Так какого хера я тебе дорогу уступать должен?!!
Ну, почему у водителей автобусов нет громкой связи?
Читать все комментарии (16)
offline
923
16
0
0
ГАЗ 3121 Тигр-2 2006 год.
метки: Автомобили.
В серию не пошёл.
Читать все комментарии (16)
offline
709
11
0
0
Сказочный далба...
метки: Картинки
Купил один мой знакомый новую машину. А так как он обладает двумя отличительными особенностями - юмором и весьма скажем так... странной манерой вождения, на заднее стекло повесил табличку - "Йа сказачный далба...". Табличка была очень полезной, ибо другие водители, увидев ее сразу улыбались и забывали про нанесенные таким вождением обиды.В принципе, это уже интересно, но тут угнали у него машину, буквально когда он зашел в магазин. Ну что делать? Звонит в полицию: "Угнан белый фокус, номер такой-то, особенность - есть табличка - я сказачный далба...". В полиции посмеялись, поинтересовались, действительно ли, но обещали приложить все усилия в поиске пропавшей машины. Знакомый не остановился на этом, и с горя решил позвонить на местную радиостанцию, типа пусть объявят в эфире, может увидит кто. Там его вначале послали, но после последней фразы, посмеялись и сказали, что можно и попробовать.
Через минуту по радио: "Тут нам сообщили, что угнали белый форд, особые приметы, есть табличка - я сказочный... эээ... в общем, слово созвучное слову идиот". Через пять минут на радио звонок: "Вижу сказочного долбо..., едет по проспекту Ленина. Через пару минут еще один. В общем, через полчаса угонщик оброс значительным кортежем из машин всех мастей и размеров, и был словлен на перекрестке, подъехавшим полицейскими (они тоже слушали радио).
В общем, все закончилось благополучно - знакомый совместно с радио устроили громадную пьянку (рейтинги поднялись значительно, все кто слушал и не слушал радио, следили за этой погоней, даже обещались сделать специальную передачу, где будут сообщать об угонах), в городе на машинах стали появляться разные надписи.
Спросите что было с угонщиком? Осудили его. Когда показывали в местных новостях, единственную фразу, которую он повторял: "Йа сказачный дал-пииип-б"...
Читать все комментарии (11)
offline
737
12
0
0
ГАЗ-2332 2006 года.
метки: Автомобили.
Прототип Cite Van не пошедший в производство.
Читать все комментарии (12)
offline
1001
12
0
0
Квитанция для штрафстоянки
метки: фигня.
От автора: Ездил по Москве. Останавливает гаишник. Просит предъявить права. Я их не нахожу и вспоминаю, что оставил дома в пиджаке. Говорю гаишнику, что через два часа права привезу, так как забыл. Но он вредина загнал машину на эвакуатор и отвез на ближайшую штрафную автостоянку. Он выписал штраф на 50 рублей и штрафстоянка на 900 руб.Я понял, что это сговор, мафия, коррупция гаишников со штрафстоянками и эвакуаторами. За 4 дня штрафстоянка выписала мне штраф на сумму свыше 4000 рублей. Предъявить лицензию работник автостоянки мне отказался, наверное таковая отсутствовала. Я решил раз вы так, то я тоже с вами также. Заплатил в штраф в 50 рублей. Нарисовал точно такой же платеж на компьютере на сумму 4000 с чем-то рублей...
Привожу, отдаю работнику штрафстоянки, он говорит отлично, я забираю машину. Через несколько дней мне звонят со штрафстоянки и говорят, что я должен приехать. Потом звонил участковый с тем же предложением. Я им сказал, что пусть подают на меня в суд и там мы разберемся кто больше нарушает законы: я, гаишник или штрафстоянка без лицензии. Больше они мне не звонили....
Читать все комментарии (12)
offline
691
11
0
0
ГАЗ-12А (1949)
метки: Автомобили.
ГАЗ-12А (1949) – опытный фаэтон изготовленный в 1949-м году в количестве двух экземпляров. Ни один автомобиль до наших дней не сохранился, встречающиеся сегодня варианты являются более поздними переделками (как правило парадные машины военных).
Читать все комментарии (11)
offline
787
7
0
0
«Бьюик» 1963 год.
метки: Картинки
«Компактным» автомобилям серии «Спейшл» постарались в этом году придать максимальное сходство с «полноразмерными» машинами «Бьюик». Это почти удалось, — если не обращать внимания на заднюю часть крыши, которая осталась той же, что и в 1961-62 годах.
Читать все комментарии (7)
offline
675
7
0
0
Made in Russia
метки: фото
таран в воздушном бою (1914) – лётчик Пётр Николаевич Нестеров (1887- 1914) погиб в воздушном бою, впервые в практике боевой авиации применив тарантелевизор (1902) – изобретатель Борис Львович Розинг (1869-1933)
телекоммуникационные системы, цветное телевидение (1929) – инженер-физик Владимир Козьмич Зворыкин (1889-1982)
телеграф электромагнитный(1832) - Павел Львович Шиллинг (1786-1837)
телескоп менисковый (1941) - учёный, специалист в области астрономической оптики Дмитрий Дмитриевич Максутов (1896-1964)
телефонирование и телеграфирование по одному кабелю одновременно (1880) - Григорий Григорьевич Игнатьев (1846-1898)
тетрис (1985) - изобретатель игры программист Алексей Леонидович Пажитнов (1956)
трамвай электрический (1880) - русский инженер и изобретатель Фёдор Аполлонович Пироцкий (1845-1898)
танк тяжёлый (1915) – русский инженер, изобретатель Василий Дмитриевич Менделеев (1886-1922)
Читать все комментарии (7)
offline
706
7
0
0
КАДИЛЛАК 314 1927
метки: Картинки
Кадиллак Мотор Кар Ко, Детройт, Мичиган, США. Глава фирмы Генри Лиланд не дал соблазнить себя выгодами, исходящими из массового производства, и решил создавать лучшие в мире автомобили. Поэтому в 1914 году он придумал модель, без сомнения, являющуюся первым восьмицилиндровым автомобилем, выпускаемым серийно. Одной из суперлюксовых моделей второй половины 20-х годов была модель "314" 1927 года. Автомобиль приводился в движение восьмицилиндровым двигателем V-образного типа, емкостью 5,5 литров, который развивал мощность 80 л.с. (56,8 кВт) при 2000 об/мин. Интересным, с технической точки зрения, был маховик с динамостартером. Имелась несинхронизованная трехступенчатая коробка передач (первая синхронизированная появилась также благодаря фирме "Кадиллак", только в 1928 году). Классическая ходовая часть имела два жестких моста и перьевые рессоры, механические тормоза для всех колес, на задних колесах - двойные ленточные и челюстные. При собственной массе в 2150 кг "Кадиллак-314" развивал максимальную скорость 130 км/ч. Кроме основных фар, автомобиль был снабжен вспомогательными, которые поворачивались соответственно изменению положения передних колес. При включении заднего хода включалось заднее освещение. Из оснастки нужно особо отметить приборную панель, отделанную серебром; комбинированную обшивку двумя видами красной кожи; освещение подножки при открывании дверей и насос для подкачки шин.
Читать все комментарии (7)