Я читаю

Блоги
offline
1356   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
813   19   0   0

Michael Paul Smith

метки: фото
Удивительное творчество у этого человека, обладающего великолепным чувством объёмной перспективы. Художник совмещает мир моделей с реальностью и получает потрясающие фотографии.user posted image


Читать все комментарии (19)

+1
ответить
Блоги
offline
1298   20   0   0
0
ответить
Блоги
offline
686   14   0   0

Рождение маленького шедевра.

метки: Картинки
Работа художника-любителя по имени Сергей.
Сергей не пользовался ластиком для создания эффекта блеска поверхности - он просто пропускал их при штриховке;
- Сергей не пользовался растушевкой (то есть растиранием карандашных мазков) для создания полутонов, отражений и т.д. В картине присутствует исключительно штриховка, причём тончайшая и абсолютно незаметная. Даже на свету она практически незаметна, да и то только в тёмных местах, где волей-неволей приходится давить на карандаш сильнее;
- картина полностью создана карандашами (четырьмя карандашами разной степени твёрдости.)
user posted image


Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
732   14   0   0

Япония после апокалипсиса.

метки: Картинки
Молодой японский художник Tokyogenso увлекается цифровым искусством, особенно, его привлекает футуристическая тема апокалипсиса.
Японцам не привыкать к разрухе и катастрофам. Чего только стоит ядерная бомбардировка американцами в конце Второй Мировой Войны. Да и цунами здесь случаются чаще, чем мы видим, например, тот же град. В рисунках Tokyogenso вы увидите последствия апокалиписа именно в столице страны – Токио и других крупных городах Японии. Он старался рисовать самые известные места, чтобы любой мало-мальски знакомый с этими мегаполисами человек, сразу мог понять, где это находится. На рисунках Tokyogenso нет живых людей, только одинокий взгляд художника, буйство зелени и эхо былого величия. user posted image


Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
798   12   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
874   11   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
821   13   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
774   12   0   0

ГАЗ-21 Опытный (1936)

метки: Автомобили.
ГАЗ-21 Опытный (1936) – это опытный трёхосный внедорожник с колёсной формулой 6х4, созданный командой инженеров в которую входил и известный конструктор Виталий Андреевич Грачев. В конструкции машины использовались удлинённая рама специальной конструкции, шасси, капот, облицовка радиатора, передние крылья и колёса от ГАЗ-М1, коробка передач, сцепление и двухместная металлическая кабина от ГАЗ-АА, а также грузовая платформа от ГАЗ-4, снабженная откидными сиденьями на 6 пассажиров.
В качестве силового агрегата использовался проверенный на ГАЗ-М1 4-цилиндровый мотор мощностью 50 лошадиных сил. На первом построенном образце карданные шарниры были позаимствованы у ГАЗ-ААА, а бензобак, установленный прямо на раме за кабиной водителя у ГАЗ-М1. После первых госиспытаний в сенятбре-декабре 1936-го года конструкция ГАЗ-21 была доработана: в частности отечественные карданные шарниры были заменены на импортные «Спайсер», изменилось крепление двигателя, модернизирована тормозная система, установлен специальный бензобак, проведён ряд других небольших доработок.
Второй тур государственных испытаний завершился в конце 1937 – начале 1938 года, оба образца показали отличные результаты, прекрасно справлялись с бездорожьем, куда лучше обычных М-1. По результатам тестов, пикап был рекомендован в серийное производство, по некоторым данным было изготовлено порядка 100 комплектов деталей для сборки машин. Интересно, что существовало ещё два варианта ГАЗ-21 – с лыжами вместо передних управляемых колёс и с закрытым пассажирским пятиместным кузовом от ГАЗ-М1. Кроме того шасси опытной машины предлагалось использовать и для броневика БА-21, который был в результате выпущен в единственном экземпляре.
Технические характеристики ГАЗ-21 (6х4)

Колесная формула 6х4
Число мест (включая водителя), чел 2+6
Снаряженная масса автомобиля, кг 1730
Габаритные размеры автомобиля:
длина / ширина / высота, мм
4500 / 1760 / 1865
Колесная база, мм 2440 + 860
Дорожный просвет, мм 157
Модель двигателя ГАЗ-М
Тип двигателя Р-4, карбюраторный,
четырехтактный,
нижнеклапанный
Рабочий объем двигателя, л 3,28
Мощность, л.с./.об./мин. 50 / 2800
Крутящий момент, кгс.м/об./мин 17 / 1450
Сухой вес двигателя, кг 182
Литровая мощность, л.с. / л 15,2
Максимальная скорость автомобиля, км/ч 87
Преодолеваемый подъём, градусы 31
Шины, размерность 7,00-16user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
742   10   0   0

Buick 1936

метки: Картинки
Две репродукции из большого бьюиковского каталога за 1936 год, показывающие самый первый в истории автомобиль под названием «Родмастер» в его открытом (фаэтон, мод. «87С») и закрытом (седан, мод.«81») вариантах. Начиная с этого года каждая серия машин «Бьюик» в дополнение к номерному обозначению носила еще и собственное имя. Серий насчитывалось четыре: 40 — «Спейшл», 60 — «Сенчури», 80 — «Родмастер» и 90 — «Лимитед». Дополнительная — пятая — серия 50, она же «Супер», была введена только в 1940 году.

user posted image


Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
881   10   0   0

1956 Packard Predictor

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."


user posted image

Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
848   9   0   0

А. Л. Ф. A. 12 HP К 1911

метки: Картинки
Анонима Ломбарда Фабрика Аутомобили, Милан, Италия. Альфа - сокращенное название автозавода "Анонима Ломбарда Фабрика Аутомобили", возникшего в 1909 году из компании Даррак (Societa Italiana Automobili Darraq) в Портепло, в предместье Милана. В 1915 году этот завод купил промышленник Николо Ромео и после первой мировой войны изменил название фабрики на "Альфа Ромео". Представленный автомобиль 1911 года был выполнен на основе типа "12 HP" 1910 года. Двигатель с объемом 2413 см3, с трехступенчатой коробкой передач развивал мощность 12 л.с. (8,8 кВт). Модель "12 HP" производилась в трех версиях, отличающихся двигателями. Автомобили имели максимальную скорость 100 км/ч. Кроме модели с кузовом типа лимузин выпускались варианты с кузовами в форме торпеды массой 920 кг. В 1910—1915 годах произведено около 300 000 экземпляров модели "12 HP".Марка "Альфа Ромео" в 1930-1935 годах установила исключительный рекорд, победив в очередных гонках шесть раз подряд.user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
1160   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1036   18   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1025   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1092   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1250   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1033   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1097   18   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1236   18   0   0
0
ответить