Я читаю

Блоги
offline
1220   4   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1208   9   0   0

смешно

метки: смешно
.... для М. ЗАДОРНОВ..... была в "командюхе" на "НЕЗАЛЕЖНОЙ".... жила в "общаге".. америкосы в соседях... вышла на кухню глазунью пожарить... выходит... глазами кухню "сканирует"... что тебе.... бутылку пепси открыть... открывашки не вижу.... я бутылку.на край стола... пробку долой.... пей... ну вы русские... всё можете....!! ну... не "тупые" , как М.ЗАДОРНОВ говорит.....??????

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
1127   20   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1340   24   0   0
0
ответить
Блоги
offline
878   12   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
808   11   0   0

Авто-бильярд

метки: фото
Если не поднимать глаза повыше - машина и машина.
Старенький Форд Мустанг 1965 года.
Но если таки поднять - то увидишь, что это бильярд, передвижная версия :))
Стоит такая игрушка $14995
user posted image


Читать все комментарии (11)

0
ответить
Блоги
offline
801   12   0   0

Машина из машинок

метки: фото
Прикольная отделка машины.
Ford Capri обклеили маленькими игрушечными машинками.
На то чтобы облепить настоящую машину ушло около 4000 игрушечных машинок.

user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
721   12   0   0

Электронная тачка

метки: фото
За сам Dodge Colt просили всего 500 баксов.
А вот за то, что там внутри напичкано - еще 25.000.
Вопрос только в одном - на кой оно все это надо?
user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
861   15   0   0

Машина Бэтмэна

метки: фото
Машина Бэтмэна на улицах Стокгольма.
Крутая тачка, крутой тюнинг.
Кто-то очень не поскупился, машинка на загляденье.user posted image


Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
758   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
689   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
980   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
839   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
770   9   0   0

«Бьюик» 1912

метки: Картинки
Самый массовый «Бьюик» 1912 года: 22-сильная 4-цилиндровая модель «35», имевшая не только задние дверцы, но и передние. Таких автомобилей было изготовлено 6050 штук.user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
886   10   0   0

НАТИ-ЗИС

метки: Автомобили.
НАТИ-ЗИС – экспериментальный автобус построенный на шасси ЗИС-8. В начале 30-х годов кузовные мастерские на Кавказе и в Крыму для обслуживания курортных районов изготавливали в кустарных условиях открытые туристические автобусы. Предложенная инженерами НАТИ конструкция обеспечивала отдельный вход для каждого ряда сидений через отдельную дверь. Оригинально оформленный кузов, складывающийся матерчатый верх с пристегивающимися боковинами выделяли НАТИ-ЗИС среди других открытых автобусов.
Год постройки – 1935;
число мест – 26;
двигатель: карбюраторный, четырехтактный, четырехцилиндровый, нижнеклапанный
объем: 5,5л
мощность: 73 л.с.
длина: 6950; ширина: 2300; высота 2220 мм
масса: 3700 кг
Максимальная скорость: 60 км/чuser posted image

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
862   8   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
885   9   0   0

1954 De Soto Adventurer Ii

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."


user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
1008   9   0   0

АРГИЛЛ 12 HP 1910

метки: Картинки
Аргилл Мотор Лтд., Апександрия, Шотландия. Первый "Вуатюрет" фирмы с двигателем 318 см3 имел приводной вал и трубчатую раму. Двигатель развивал мощность 2,7 л.с. (2 кВт). Параллельно была выпущена более мощная модель с объемом двигателя 864 см3. Еще более поздние модели имели четырехступенчатую коробку передач. Свои новаторские разработки шотландская фирма воплощает в модели "12 HP". С 1910 года здесь впервые применяют тормоза на передних колесах с размещенной вверху тормозной колодкой в соответствии с конструкцией французского инженера Перро. Следующие модели "15/30 HP" и "25/50 HP" имели тормоза уже на всех четырех колесах. Введение передних тормозов сократило тормозной путь на 60 %. "Аргилл" выпустил 10 различных моделей, оснащенных двигателем с золотниковым распределителем. Эти бесклапанные двигатели имели только один стальной золотник , который двигаясь и вращаясь, открывал и закрывл впускные и выпускные отверстия. После спора о чистоте патента бесклапанных двигателей "Аргилла" начались финансовые проблемы фирмы. Они были преодолены только благодаря спортивным успехам модели "15/30 HP". Эта машина 14 часов кружила по треку в Брукленде со средней скоростью 128 км/ч, поставив рекорд трассы.user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
1308   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1112   17   0   0
0
ответить