Я читаю

Блоги
offline
996   10   0   0

Ford 1961 года.

метки: 1961
Линейка 1961 года (только полноразмерные модели).

FAIRLANE
2 Door Club Sedan
4 Door Town Sedan
500 2 Door Club Sedan
500 4 Door Town Sedan
GALAXIE
2 Door Club Sedan
2 Door Hardtop Starliner
2 Door Sunliner Convertible
2 Door Hardtop Club Victoria
4 Door Town Sedan
4 Door Town Victoria
COUNTRY SEDAN
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 9 Psgr
COUNTRY SQUIRE
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 9 Psgr
RANCH WAGON
2 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn user posted image


Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
1347   22   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1387   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1368   17   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1141   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1169   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1162   13   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1159   14   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1287   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1096   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1063   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1319   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1290   29   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1641   24   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1232   6   1   0
0
ответить
Блоги
offline
867   8   0   0

GM Le Sabre

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."

Le Sabre является концепт-каром, построенном в 1951 году. На создание необычного дизайна вдохновили реактивные самолеты того времени. В машине было установлено необычное ветровое стекло с загнутыми краями, а также популярные хвостовые «плавники». Крышка багажника Le Sabre напоминала сопло ракеты, а передние фары были расположены в центре радиаторной решетки и могли за нее прятаться.user posted image

Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
818   9   0   0

Buick Y-Job

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."

Модель Buick Y-Job примечательна тем, что стала первым концепт-каром в истории автомобилестроения. Этот 2-местный автомобиль, над дизайном которого работал Х. Эрл, был построен в 1938 году в единственном экземпляре. Машина оснащалась 5,2-литровым двигателем. Изюминкой авто стали прячущиеся в кузове фары.user posted image

Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
1742   19   0   0

Не сняла с ручника.

метки: фото
Сейчас это фото во всю гуляет в сети. Пьяная женщина проехала 20 км не сняв машину с ручника, вот результат...user posted image

Читать все комментарии (19)

0
ответить
Блоги
offline
810   8   0   0

Ford Gyron, 1961 год

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."

Уместно ли называть Ford Gyron автомобилем? У него же всего два колеса! По замыслу инженеров, в движении кузов этого автомобиля должен был держаться ровно благодаря гироскопу, а на парковке – опираясь на боковые подножки.

Автор гироскопической системы – изобретатель Луи Бреннан. Он очень любил гироскопы и пытался применить их повсюду: работал над стабилизацией мотоциклов, машин с двумя колесами, железнодорожных составов и, говорят, даже участвовал в проекте по созданию летающей тарелки для военных.

Все это хорошо, но остается вопрос – зачем? Машины с четырьмя колесами были проще, дешевле и ехали лучше. Тем не менее, фанатики подобных конструкций сохранились до сих пор.user posted image


Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
1005   8   0   0

Ford Seattle-ite XXI, 1962 год

метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)."

Да, это шестиколесное чудо-юдо выглядит сюрреалистично, но поверьте, именно концепт Ford Seattle-ite 1962 года воплотил в себе рекордное число футуристических идей. Как вам интерактивная навигационная система? Или решение с поворачивающимися колесами двух передних осей, которое потом воплотилось в шестиколесных болидах Tyrell P34 Формулы-1 1976 года?

Еще одна инновация – стекла с изменяемой степенью затемнения (такие только-только появляются на машинах Mercedes-Benz) и управление автомобилем «по проводам». Кроме того, Ford Seattle-ite XXI был модульным: переднюю часть кузова с управляемыми колесами и силовым агрегатом можно было менять. Для города концепт можно было сделать четырехколесным, с экономичным 60-сильным мотором, а для дальних поездок – с шестью колесами и мотором свыше 400 лошадиных сил.

С силовой установкой, правда, инженеры перемудрили – машину предполагалось оснащать небольшим… ядерным реактором!user posted image


Читать все комментарии (8)

+1
ответить