Блоги
offline
881   20   0   0

Тыквенный пирог (США)

метки: рецепты
1 кг тыквы
150 мл молока
300 мл жирных сливок
150 г сахара
2 яйца
1 желток
2 ч.л. молотой корицы
1 ч.л. имбирного порошка
щепотка соли
сахарная пудра

Основа:
180 г муки
100 г сливочное масло
3 - 4 ст.л. ледяного молока
щепотка соли

1. Масло + мука + сахар - все в крошку
добавить молоко - скатать тесто в шар на 30 мин в холодильник
Раскатать в форму, сделать большие борта. На 20 минут в духовку при 180 градусов.

2. Тыкву крупными ломтями с кожурой без сердцевины уложить в форму. залить молоком. Поставить в духовку на 30-50 минут при 180. Тыква должна стать мягкой.
Тыкву взбить блендером, добавить яйца и желток, сливки (я не понял, зачем так много сливок), специи.

3. Выложить пюре в форму на основу. Поставить пирог в духовку на 15 минут при 220. Потом уменьшить до 160 и выпекать 40-50 минут.

Приятного аппетита!

У кого-нить есть рецепт морковного пирога?
Который с орешками и в белой пенке такой?
Тоже амерский.

user posted image

Читать все комментарии (20)

Блоги
offline
894   10   0   0
Блоги
offline
1069   12   0   0
Блоги
offline
871   13   0   0
Блоги
offline
798   16   0   0
Блоги
offline
988   14   0   0

Plymouth 1959 года.

метки: 1959
C виду вроде бы одинаковые, все модели в линейке имели свои отличительные детали. Как и все американские автомобили того периода Плимуты имели хромированные вставки вдоль бортов. Этой, вроде бы, не функциональной деталью дизайнеры подчёркивали статус (и соответственно стоимость) модели. На Fury эта вставка доходила почти да передних фар, а на остальных моделях только до переднего крыла.user posted image

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
858   12   0   0

Plymouth 1959 года.

метки: 1959
На Савоях эта вставка вообще выглядела обособленно от прочих моделей. Но и Савои отличались этой деталью между собой. Например Savoy 2-х дверный седан имел утолщение в центре детали, а Savoy 4-х дверный седан и Business Coupe имели сплошную прямую линию.user posted image

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
880   11   0   0

Plymouth 1959 года.

метки: 1959
Ещё одна деталь: круглый шильдик на плавнике. Если судить по фотографиям (вернее по подписям поясняющим какая модель на фото), то получается. что этим шильдиком обладали все модели или во всяком случае появились в течении времени на более поздних моделях. Но справочные материалы говорят о том, что этой деталью обладала только модель Fury.user posted image


Одним словом, эта деталь то появляется, то исчезает.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
956   13   0   0
Блоги
offline
920   10   0   0

Plymouth 1959 года.

метки: 1959
Линейка 1959 года.

BELVEDERE
2 Door Club Sedan
2 Door Convertible
2 Door Hardtop
4 Door Hardtop
4 Door Sedan
SAVOY
2 Door Business Coupe
2 Door Club Sedan
4 Door Sedan
FURY
2 Door Hardtop
4 Door Hardtop
4 Door Sedan
SPORT FURY
2 Door Convertible
2 Door Hardtop
SUBURBAN
Custom 2 Door Stn Wgn
Custom 4 Door Stn Wgn 6 Psgr
Custom 4 Door Stn Wgn 9 Psgr
Deluxe 2 Door Stn Wgn
Deluxe 4 Door Stn Wgn
Sport 4 Door Stn Wgn 6 Psgr
Sport 4 Door Stn Wgn 9 Psgr
user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
947   12   0   0

Plymouth 1959 года.

В 1959 году в Сокольниках проходила беспрецендентная по своему факту экспозиция - " Американская национальная выставка ", на которой в самом расширенном виде был представлен и американский автопром в том числе. Это была уникальная и расширенная выставка, имеющая огромное и политическое значение. На ней присутствовали будущий на тот момент президент США - Никсон, был и Хрущёв.
На этой выставке находились несколько десятков американских автомобилей 1959 года выпуска, новых на тот момент. Судьба у этих автомобилей сложилась разная, большинство из них уже не существуют, многие в частных коллекциях, в том числе ( и в основном за границей ). Но кое что есть и у нас ..



Самым удивительным образом сложилась история судьбы одного из тех автомобилей, находившегося на стенде Крайслер - Плимут Бельведер 1959 года, который после выставки остался в Москве, поработал в паре ведомств, а потом верой и правдой служил многие годы на Мосфильм, за что чуть и не поплатился своим существованием, когда в числе нескольких других, уже утилизированных и разрезанных на металл своих уникальных собратьев, его такой же плохой участи помешало вмешательство в губительный процесс нескольких любителей американской автоистории в СССР, которым, благодаря своим искренним усилиям удалось помешать разрезать машину на металлолом и сохранить её хотя бы в том виде, в котором мы видим Плимут сейчас ..user posted image


Источник http://xn--80ahbgvrw3j.xn--p1ai/

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
2055   27   0   0
Блоги
offline
868   18   0   0

Неожиданный подарок.

Покупатель достаточно скромной сельской усадьбы в Португалии даже не догадывался, какой "бонус" получит вдобавок к своему приобретению. На территории поместья в заброшенном амбаре ошарашенный новый владелец нашел уникальную коллекцию старинных автомобилей. Находка была сделана совершенно случайно: во время обхода новых владений мужчина обратил внимание на полуразрушенное строение, накрепко запертое проржавевшими замками. Когда запоры были сбиты, внутри обнаружилось 180 выстроенных плотными рядами раритетных автомобилей, причем, за исключением толстого слоя пыли, во вполне сносном состоянии. Перечисление содержимого "сокровищницы" вызвало бы удар у любого владельца музея автостарины: Volvo PV 444, Bristol 404 Saloon, Abarth 1300 Scorpione, Simca De Ville, Lancia Appia, Alfa Bertone, болиды "Формулы-1" 60-х годов и еще несколько десятков уникальных машин. Назвать даже приблизительную стоимость коллекции пока невозможно, но понятно, что покупатель многократно окупил свои расходы на усадьбу. user posted image


Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
895   10   0   0

Заброшенные автомобили.

Эти автомобили отслужили свою жизнь, послушно вписываясь в поворот, перевозя семью с детьми, багажом, будучи укрытием для влюбленных, красиво подъезжая к крыльцу фирмы. Много, много они потрудились своими двигателями, фарами, привлекая взгляд красивыми линиями и формами. Но наступает момент, когда машина уже не нужна хозяину.user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
919   13   0   0
Блоги
offline
1118   13   0   0
Блоги
offline
1072   9   0   0
Блоги
offline
1103   8   0   0
Блоги
offline
1109   9   0   0
Блоги
offline
1051   17   0   0

Туннель брошенных автобусов.

Автобусы – это излюбленный вид общественного транспорта. Они дешевы, они достаточно быстры, и могут проехать практически в любой населенный пункт. В конечном счете, они изнашиваются и умирают. Их просто списывают. Иногда это происходит потому, что они прожили долгую жизнь, обслуживая пассажиров. Иногда потому, что пришли в негодность, или даже просто потому, что они технически устарели и компания решила обновить парк автобусов. Куда же они деваются после того, как отслужили свой срок и списаны со службы? В темноту…
Бельгийский фотограф Ричард Хантьер нашел большой парк старых брошенных автобусов в незавершенном тоннеле метро. Старые автобусы просто брошены здесь доживать свой век.
Каждый из этих автобусов имеет свою историю, они так долго возили людей по дорогам Бельгии, и теперь стоят в темноте, брошенные всеми. Некоторые из этих автобусов выглядят как будто они только вчера ездили на линии.Некоторые же сохранились довольно плохо. В этот туннель вполне можно пускать туристов и организовать выставку раритетных ретро-автобусов. Наверное это будет интересно.
Невероятно, но здесь есть два совершенно новеньких автобуса. Что сделали эти автобусы, чтобы заслужить такое раннее захоронение? Эти автобусы выглядят блестящими, новыми, и совсем здесь не к месту. Они выглядят даже лучше, чем работающие сейчас на линиях.
Есть и совершенно раритетный автобус, который будет рад приобрести любой музей автомобильной техники или какая-нибудь киностудия.
Кроме автобусов тут "захоронены" древние трамваи. Одним словом "кландайк" для любителей авто старины.

user posted image


Читать все комментарии (17)